Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. 09-10 Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín. Lớp Học Câu Đố
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.game chủ đề xe hơi hướng dẫn lối chơi chi tiết game Liêng Rikvip
