Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. 09-09 Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Đảo Trò Chơi
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Phanh gấp trước khúc cua. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.Tá Lả Hitclub đội game Trung Hoa game moba hay nhất
